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柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)水冷系統(tǒng)中水泵與風(fēng)扇的工作原理

返回列表 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2021.05.24 瀏覽次數(shù):

        風(fēng)扇的功能是擴(kuò)大流過(guò)熱管散熱器芯部氣體的水流量,提升熱管散熱器的排熱工作能力。水冷系統(tǒng)的風(fēng)扇規(guī)定充足的排風(fēng)量,適當(dāng)?shù)臍鈮?,輸出功率耗費(fèi)少,效率高,噪音低及其加工工藝簡(jiǎn)易。在水冷系統(tǒng)中常見(jiàn)的是軸流式風(fēng)機(jī)風(fēng)扇,這類方式的風(fēng)扇構(gòu)造簡(jiǎn)易,布局便捷,底壓頭時(shí)排風(fēng)量大,效率高。它一般裝在熱管散熱器芯部后邊, 運(yùn)用進(jìn)風(fēng)來(lái)制冷芯部。
風(fēng)扇和水泵的構(gòu)造
        風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)如下圖所示。在固定不動(dòng)于皮帶輪7上的風(fēng)扇支撐架上,鉚著用冷軋鋼板沖做成的風(fēng)扇葉片。風(fēng)扇的扇風(fēng)量關(guān)鍵與風(fēng)扇直徑、轉(zhuǎn)速比、葉片樣子、葉片安裝角及葉片數(shù)量相關(guān)。葉片大多數(shù)用冷軋鋼板沖壓模具做成,橫斷面樣子多見(jiàn)弧型。但也可以用塑膠或鋁合金型材筑成翼形橫斷面的一體式風(fēng)扇,盡管生產(chǎn)制造加工工藝較繁雜,但效率高,輸出功率耗費(fèi)小。在有一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上,制冷風(fēng)扇的沖壓模具葉片頂端彎折,以提升扇風(fēng)量。葉片應(yīng)安裝得與風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)平面圖成30° ~ 60°傾角。葉片數(shù)量一般為4片或6片。有的將葉片間交角制成不一,以減少轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)造成的震動(dòng)和噪音。風(fēng)扇外場(chǎng)安置護(hù)風(fēng)國(guó),可適度提升風(fēng)扇的工作效能。
離心式
        水泵的功效是提升冷卻循環(huán)水工作壓力,使水在制冷系統(tǒng)內(nèi)加快循環(huán)系統(tǒng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上普遍選用離心式風(fēng)機(jī)水泵,原理如圖所示。水泵離心葉輪由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),推動(dòng)水泵中的水-起旋轉(zhuǎn),因?yàn)橄蛐牧Φ墓π?,水被拋到離心葉輪邊沿并造成一定的工作壓力, 經(jīng)出水口被壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水冷器中,在離心葉輪管理中心處因?yàn)樗凰ο蜻吘壎ぷ鲏毫p少,儲(chǔ)水箱中的水將進(jìn)水口吸進(jìn)去泵中,再被離心葉輪甩出來(lái)。水泵離心葉輪一般有6~八個(gè)輪葉,輪葉樣子有軸向直葉片的,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易;有曲形葉片的,期水效率高。離心式風(fēng)機(jī)水泵的主要特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)易、尺寸小工作中靠譜、生產(chǎn)制造非常容易及其當(dāng)水泵因?yàn)槌R?jiàn)故障而停上旋轉(zhuǎn)時(shí),冷卻循環(huán)水仍可開展當(dāng)然循環(huán)系統(tǒng)。
        如下圖所示為4135. 6135 型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水泵構(gòu)造。水泵軸支撐在2個(gè)滾動(dòng)軸承上,一端裝驅(qū)動(dòng)器皮帶輪,另一端裝水泵離心葉輪。泵軸和水路自來(lái)水封開展密封性。
直列型柴油機(jī)



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