運行工作人員應把握發(fā)電機組的基本上原理，了解操作步驟和維護保養(yǎng)方式。啟動前要依據(jù)機器設備應用維護保養(yǎng)使用說明對發(fā)電機組開展全方位詳盡查驗。文中只對柴油機發(fā)電機組的一般運行維護保養(yǎng)關鍵點作些詳細介紹。
     （一）.把握的相關數(shù)據(jù)信息
        依據(jù)運行維護保養(yǎng)工作中的必須，生產(chǎn)廠都給予與運行維護保養(yǎng)相關的發(fā)電機組的技術性數(shù)據(jù)信息，關鍵包括以下幾點：
        1.柴油機的型號規(guī)格、轉(zhuǎn)速比、最大功率、氣缸數(shù)、發(fā)動機壓縮比、缸徑x行程安排、動怒次序、轉(zhuǎn)動方位、最大功率時的耗油率等。
        2.柴油機的制冷方法、起動方法、潤化方法。
        3.柴油機的工作中壓力如較大暴發(fā)壓力、各缸縮小壓力、起動空氣壓縮壓力、汽車機油壓力、冷卻循環(huán)水壓力、柴油機增加后壓力、汽缸和氣體瓶的閥門打開壓力等。
        4.柴油機的工作中溫度如排氣管溫度、汽車機油容許溫度、冷卻循環(huán)水容許溫度。
        5.柴油機的起動特性、應用自然環(huán)境、應用然料泊型號、汽車機油拆換周期時間、增壓機運行周期時間等。
        6.發(fā)電機組的形式、最大功率、額定電流、額定電壓、頻串、阻燃等級、功率因素、布線方法、勵磁調(diào)節(jié)器工作電壓和電流量等。
        7.勵磁調(diào)節(jié)器系統(tǒng)軟件相關數(shù)據(jù)信息如發(fā)電機勵磁機型號規(guī)格和額定電流電流量、控制器形式、勵磁調(diào)節(jié)器方法、起勵方法等。
        8.發(fā)電機組的起動時間、電氣控制系統(tǒng)開關電源的工作電壓、關鍵變電設備數(shù)據(jù)信息。
        9.附設機器設備的相關數(shù)據(jù)信息如潤滑泵、輸油泵、制冷離心水泵以及電動機、電加熱器等的主要參數(shù)。
        10.各運行主要參數(shù)的警報值。
      （二）.行維護保養(yǎng)工作中的關鍵點
        1.柴油機發(fā)電機組做為安全事故狀況下投用的機器設備，較大的特性便是應隨時隨地處在待起動情況。因此，日常務必提升維護保養(yǎng)，每個班應查驗1～2次，查驗內(nèi)容與試運行時內(nèi)容同樣。
        2.每星期應最少手動式起動柴油機組一次，每一次起動后應運行15～三十分鐘，運行中應查驗檢測各運行主要參數(shù)一切正常。
        3.按時開展仿真模擬保安人員段跳停的自起動實驗。但在300MW發(fā)電機組每一次啟動前務必開展——次具體實驗，由柴油機發(fā)電機組帶保安人員段運行1～二十分鐘。在發(fā)電機組運行中不可開展具體轉(zhuǎn)換實驗。假如要查驗自起動特性，可根據(jù)二次回路開展，電氣設備一次控制回路不可合上保安人員段的電源開關。
        4.柴油機發(fā)電機組的附設機器設備包含潤滑泵、制冷離心水泵、輸油泵等的開關電源源自保安人員段。電氣控制系統(tǒng)開關電源應源自電瓶，以確保廠區(qū)斷電時柴油發(fā)電機組能靠譜運行。
        5.柴油機發(fā)電機組在起動前要充分準備工作中，比如查驗汽柴油是不是充足，潤滑脂油量是不是適合。為了更好地確保緊急柴油機組能隨時隨地起動，發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)和潤滑脂系統(tǒng)軟件都設定有加熱裝置，以避免因溫度太低危害起動。當溫度過低時，就應給其開展加熱。起動前還應查驗各電源開關、閘閥部位均符合規(guī)定。
        6.空氣壓縮是確保起動取得成功的氣動閥門，起動前要查驗壓力是不是充裕，如不夠應立即給與填補。持續(xù)起動三次失敗的柴油機不可再試起動，務必查清緣故解決。
        7.按產(chǎn)品手冊的要求對柴油機各位置按時開展給油或換機油。柴油機的汽柴油和潤滑脂務必應用產(chǎn)品手冊要求應用的種類。
        8.柴油機起動運行后，應該馬上留意汽壓、壓力標示，留意檢測發(fā)電機組工作電壓、電流量、輸出功率狀況。
        9.運行中柴油機不應該有大的震動，如發(fā)覺超速行駛應該馬上關機查驗。在起動增長速度全過程中要以迅速速率根據(jù)臨界值轉(zhuǎn)速比。
        10.運行中的柴油機各處溫度均不可超出標準值，應提升對潤滑脂溫度、冷卻循環(huán)水溫度的檢測。
        11.當柴油發(fā)電機組未安置頻率表時，時速表事實上體現(xiàn)了頻率多少，為了更好地確保頻率達標，一定要留意維持柴油機轉(zhuǎn)速比一切正常。
        12.柴油機發(fā)電機組一般都設定有一套報警設備，在運行情況發(fā)現(xiàn)異常時傳出報警。這種數(shù)據(jù)信號關鍵有空氣壓縮壓力出現(xiàn)異常、冷卻循環(huán)水溫度高、潤滑脂溫度高、潤滑脂壓力低、發(fā)電機組工作電壓過高或過低、汽柴油量過低、冷卻循環(huán)水壓力低、柴油機超速行駛跳電、發(fā)電機組過負載、發(fā)電機組靜子接地裝置等。如發(fā)生以上數(shù)據(jù)信號，運行工作人員應快速做出分辨并立即開展解決。