如今發(fā)電機(jī)電池一般全是免維護(hù)型的蓄電池了。也稱為機(jī)組電池、驅(qū)動(dòng)力電池、起動(dòng)電池，實(shí)際上發(fā)電機(jī)電池稱為機(jī)組電池更加適合些。由于稱為驅(qū)動(dòng)力電池時(shí)，大家很有可能會(huì)想起如今電動(dòng)式汽車上的電池，整輛車的驅(qū)動(dòng)力全是由蓄電池給予的。僅僅動(dòng)能的轉(zhuǎn)換——把電磁能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能了罷了，大家稱為驅(qū)動(dòng)力電池有根有據(jù)吧？但發(fā)電機(jī)電池也是熱傳遞了，非常值得一說的是發(fā)電機(jī)電池僅僅一瞬間的變換。僅僅給予給起動(dòng)電機(jī)運(yùn)行發(fā)電機(jī)罷了的一瞬間，發(fā)電機(jī)一切正常工作中又給反電池充電回家了。
        稱為起動(dòng)電池大家也會(huì)混肴，或是說汽車上的蓄電池，便是大家必須起動(dòng)汽車時(shí)要用到電池。由于汽車的銷售市場(chǎng)擁有量肯定是超過發(fā)電機(jī)的總數(shù)，大家很有可能早已習(xí)慣稱汽車的起動(dòng)商業(yè)用地電池為起動(dòng)電池了。在人的大腦的定義中在潛意識(shí)中會(huì)覺得起動(dòng)電池便是啟動(dòng)用的電池。
        稱為機(jī)組電池大家很有可能不太融入，由于發(fā)電機(jī)是歸屬于一個(gè)后備電源，也不是常見的機(jī)器設(shè)備（設(shè)備），可是機(jī)組兩字大家都能很形象化的了解為發(fā)電機(jī)組。那樣的邏輯性下我認(rèn)為對(duì)發(fā)電機(jī)這一機(jī)器設(shè)備（設(shè)備）就不容易生疏了。
        實(shí)際上在發(fā)電機(jī)領(lǐng)域中，大家都習(xí)慣性把發(fā)電機(jī)電池稱為機(jī)組電池。對(duì)這一領(lǐng)域不太掌握的，把發(fā)電機(jī)電池稱為起動(dòng)電池、驅(qū)動(dòng)力電池也合乎理論上的邏輯性。


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