應用最為廣泛的直列柱塞式噴油泵柴油機燃油供給與調速系統(tǒng)的組成如圖5-1所示。直列柱塞式噴油泵3-般由柴油機l曲軸的正時齒輪驅動。固定在噴油泵體_上的活塞式輸油泵5由噴油泵的凸輪軸驅動。當柴油機工作時,輸油泵5從柴油箱8吸出柴油,經(jīng)油水分離器7除去柴油中的水分,再經(jīng)柴油濾清器2濾除柴油中的雜質,然后送入噴油泵3,在噴油泵內柴油經(jīng)過增壓和計量之后,經(jīng)高壓油管9輸往噴油器1,最后通過噴油器將柴油噴入燃燒室。噴油泵前端裝有噴油提前器4,后端與調速器6組成-體。輸油泵供給的多余柴油及噴油器頂部的回油均經(jīng)回油管1 1返回柴油箱。在有些小型柴油機上,往往不裝輸油泵,而依靠重力供油(柴油箱的位置比噴油泵的位置高)。
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