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發(fā)電機氣門檢驗的5種方式

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2021.04.29 瀏覽次數(shù):
(1)外部檢驗  進排氣門接觸面的磨損及氣門頭部的偏磨等,均可通過一般檢視即可發(fā)現(xiàn)。

(2)氣門頂邊緣厚度的測量    各種內(nèi)燃機氣門頂?shù)倪吘壓穸染坏眯∮?.5mm 。正常的氣門頂享度要求是:汽油機不小于1mm,柴油機不小于1.5mm。在生產(chǎn)廠或大修時,絕不能使用不合要求的氣門,若在中.小修時,氣門頂厚度大于0.5mm可繼續(xù)使用。

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(3)氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗   氣門桿的彎曲和因氣門桿彎曲而造成氣門頂部的歪曲偏擺,可用百分表來測定。將氣門桿全部置于V形鐵塊上,用手轉(zhuǎn)動氣門桿,并以百分表測量桿部與頭部,若氣門桿彎曲度超過0.03mm,或氣門頭部的擺差超過0.05mm時,均應(yīng)進行校正或修整。

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(4)氣門桿失圓度和錐形度的檢驗測量方法很簡單,用外徑千分尺測量,同一橫截面兩互相垂直直徑之差即為失圓度:同一縱截面最大與最小直徑之差即為錐形度。其失圓度和錐形度均不得大于0.03mm。

(5)氣門桿磨損量的測量用外徑千分尺測量,測量得出最小直徑,標(biāo)準(zhǔn)直徑與最小直徑之差即為磨損量。其磨損量不得大于0.075mm。


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