如下圖所示的上端為雙極電磁感應(yīng)震動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器。它具備倆對觸點(diǎn)，正中間觸點(diǎn)是固定不動(dòng)的，下動(dòng)觸點(diǎn)K1常閉，稱之為低速檔觸點(diǎn)，里動(dòng)觸點(diǎn)K2開與關(guān)，稱之為快速觸點(diǎn)。控制器設(shè)立三個(gè)電阻器:額外電阻器R1、助振電阻器R2和溫度補(bǔ)償電阻器R3。

        電壓調(diào)節(jié)器的固定不動(dòng)觸點(diǎn)根據(jù)支撐架1和電磁場接線柱與發(fā)電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁線圈相接。下動(dòng)觸點(diǎn)臂3則根據(jù)支撐架1和同步電機(jī)接線柱及發(fā)電機(jī)正級(jí)接線柱互通。繞在變壓器鐵芯上的線圈一端搭鐵，另一端則根據(jù)電阻器與同步電機(jī)接線柱相接?，F(xiàn)依照發(fā)電機(jī)不一樣說明其原理。
        合閉電源總開關(guān)，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)電機(jī)工作電壓小于汽車電瓶電壓時(shí)，電瓶的電流量與此同時(shí)流過電壓調(diào)節(jié)器線圈和勵(lì)磁線圈。流過電壓調(diào)節(jié)器線圈的電源電路為:電瓶正級(jí)→電流計(jì)→電源總開關(guān)一→電壓調(diào)節(jié)器同步電機(jī)接線柱-→Rz→電壓調(diào)節(jié)器線圈-→R3→搭鐵-→電瓶負(fù)級(jí)。
        電流量流人電壓調(diào)節(jié)器線圈造成一定的電磁感應(yīng)吸附力，但不可以擺脫彈黃支撐力，故低速檔觸點(diǎn)K1仍合閉。這時(shí)候流過勵(lì)磁線圈電流量的電源電路為:電瓶正級(jí)→電流計(jì)→電源總開關(guān)→控制器同步電機(jī)接線柱→架構(gòu)-→下動(dòng)觸點(diǎn)K1→固定不動(dòng)觸點(diǎn)支撐架1→電壓調(diào)節(jié)器電磁場接線柱→發(fā)電機(jī)F接線柱→炭刷和電滑環(huán)→勵(lì)磁線圈→電滑環(huán)和炭刷→發(fā)電機(jī)負(fù)級(jí)→搭鐵-→電瓶負(fù)級(jí)。
當(dāng)硅整流器發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速比上升，發(fā)電機(jī)工作電壓高過汽車電瓶電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)向用電量機(jī)器設(shè)備和電瓶供電系統(tǒng)。與此同時(shí)向勵(lì)磁線圈和控制器線圈供電系統(tǒng)，其電源電路有三條:
        ① 發(fā)電機(jī)電機(jī)定子線圈→硅二極管及元器件板-→電源總開關(guān)-→電壓調(diào)節(jié)器同步電機(jī)接線柱→下動(dòng)觸點(diǎn)K1及支撐架1→電壓調(diào)節(jié)器電磁場接線柱- >發(fā)電機(jī)F接線柱→炭刷和電滑環(huán)→勵(lì)磁線圈→電滑環(huán)和炭刷→整流器軸承端蓋和硅二極管→電機(jī)定子線圈。
        ② 發(fā)電機(jī)電機(jī)定子線圈→硅二極管及元器件板→電源總開關(guān)→電壓調(diào)節(jié)器同步電機(jī)接線柱→電阻器R2→電壓調(diào)節(jié)器線圈和電阻器R3→搭鐵→整流器軸承端蓋和硅二極管→電機(jī)定子線圈。
        ③ 電池充電電源電路和用電量機(jī)器設(shè)備電源電路：電機(jī)定子線圈→硅二極管與元器件板→“十”接線柱→用電量機(jī)器設(shè)備或電流計(jì)與電瓶(電池充電)- →搭鐵>整流器軸承端蓋和硅二極管-→電機(jī)定子線圈。
        當(dāng)硅整流器發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速比再次上升，發(fā)電機(jī)工作電壓做到額定電流時(shí)，控制器線圈的工作電壓提高，電流量擴(kuò)大，電磁感應(yīng)吸附力提升，變壓器鐵芯的磁性將下動(dòng)觸點(diǎn)吸下，使觸點(diǎn)K1開啟，電磁場線圈電源電路不經(jīng)過架構(gòu)，而經(jīng)電阻器R2與R1，因?yàn)殡娫措娐分写薘2和R1,使勵(lì)磁電減少，電磁場變?nèi)?，發(fā)電機(jī)輸出電壓隨著降低。這時(shí)候的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器路線為:發(fā)電機(jī)正級(jí)→電源總開關(guān)-?同步電機(jī)接線柱→電阻器R2→電阻器Ra→電磁場接線柱- >勵(lì)磁線圈- > 發(fā)電機(jī)負(fù)級(jí)。
        發(fā)電機(jī)工作電壓減少后，根據(jù)交流穩(wěn)壓器線圈的電流量減少，變壓器鐵芯吸附力變?nèi)?，觸點(diǎn)K1在彈黃6功效下再次合閉。勵(lì)磁電提升，工作電壓又上升，使觸點(diǎn)Ki再度開啟。這般不斷啟閉，進(jìn)而使發(fā)電機(jī)的工作電壓保持在要求范疇內(nèi)。
        發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速比再提高使工作電壓超出規(guī)定值時(shí)，因?yàn)樽儔浩麒F芯吸附力再次擴(kuò)大，將下動(dòng)觸點(diǎn)臂吸得更低，并推動(dòng)里動(dòng)觸點(diǎn)臂4下沉與固定不動(dòng)觸點(diǎn)碰撞，觸點(diǎn)K2合閉，這時(shí)候勵(lì)磁電路被短路故障，勵(lì)磁電立即根據(jù)觸點(diǎn)K2和里動(dòng)觸點(diǎn)臂而搭鐵，勵(lì)磁線圈中電流量劇降，發(fā)電機(jī)靠磁損發(fā)電量。因而工作電壓也快速降低。與此同時(shí)因?yàn)楣ぷ麟妷航档?，變壓器鐵芯吸附力隨著減少，觸點(diǎn)K2又分離，工作電壓又回暖，這般持續(xù)不斷，快速觸點(diǎn)K2震動(dòng)，使發(fā)電機(jī)工作電壓長期保持。
        因?yàn)橛|點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器在觸點(diǎn)分離時(shí)觸點(diǎn)中間會(huì)造成火花放電，及其其機(jī)械設(shè)備設(shè)備的原有缺陷，現(xiàn)階段已慢慢被晶體三極管電壓調(diào)節(jié)器所替代。



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