柴油機(jī)在高原地域的應(yīng)用柴油機(jī)在高原地域應(yīng)用與在平原區(qū)地域的狀況不一樣，給柴油機(jī)在性能和應(yīng)用層面產(chǎn)生-.些轉(zhuǎn)變，在高原地域應(yīng)用柴油機(jī)應(yīng)留意以下幾個(gè)方面。
        ① 因?yàn)楦咴赜虻蜌鈮?，空氣稀薄，氧氣含量少，尤其?duì)自吸的柴油機(jī)，因進(jìn)供氣量不夠而燃燒條件下降，使柴油機(jī)不可以傳出其標(biāo)定功率。即便柴油機(jī)基本上構(gòu)造同樣，但各種類型柴油機(jī)標(biāo)定功率不一樣，因而他們?cè)诟咴ぷ髦械墓ぷ髂芰κ遣灰粯拥?。比如?135Q-1 型柴油機(jī)，標(biāo)定功率為161. 8kW/2200r/min，因?yàn)闃?biāo)定功率大，性能容量不大，則在高原應(yīng)用時(shí)每上升1000m,功率約減少12%上下，因而在高原長(zhǎng)期性應(yīng)用時(shí)要依據(jù)本地的平均海拔，適度減少其提供的油量。而6135K-11型柴油機(jī)，盡管點(diǎn)燃全過程同樣，但因標(biāo)定功率僅為117. 7kW/2200r/min,因而性能上具備充足的容量，那樣柴油機(jī)自身就會(huì)有一定的高原專業(yè)能力。
        充分考慮在高原標(biāo)準(zhǔn)下起火延遲時(shí)間的趨向，為了更好地提升 柴油機(jī)的運(yùn)作合理性，一般強(qiáng)烈推薦自吸柴油機(jī)提供的油提早角盡可能提早。
        因?yàn)楹０胃叨壬仙?qū)動(dòng)力降低，排氣管溫度升高，因而客戶在采用柴油機(jī)時(shí)也應(yīng)考慮到柴油機(jī)的高原專業(yè)能力，嚴(yán)苛防止過載運(yùn)作。
        依據(jù)近些年的實(shí)驗(yàn)證實(shí)，對(duì)高原地域應(yīng)用的柴油機(jī)，可選用有機(jī)廢氣渦輪增壓器的方式做為高原的功率賠償。根據(jù)有機(jī)廢氣渦輪增壓器不僅可填補(bǔ)高原功率的不夠，還可改進(jìn)煙色、修復(fù)驅(qū)動(dòng)力性能和減少汽柴油消耗量。
        ② 伴隨著海拔高度上升，工作溫度亦比平原區(qū)地域要低，- -般每上升1000m，工作溫度約要降低0.6C上下，另加因高原空氣稀薄，因而，柴油機(jī)的運(yùn)行性能要比平原區(qū)地域差。在應(yīng)用全過程中，應(yīng)采用與超低溫運(yùn)行相對(duì)應(yīng)的輔助運(yùn)行對(duì)策。
        ③ 因海拔高度上升，空氣密度減少，與此同時(shí)強(qiáng)冷空氣的氣壓和空氣冷卻品質(zhì)降低，及其每KW在單位時(shí)間內(nèi)制熱量的提升，因而制冷系統(tǒng)的排熱標(biāo)準(zhǔn)要比平原區(qū)差。一般在高原地區(qū)地域不適合選用開啟式制冷循環(huán)系統(tǒng)，可選用充壓的閉試制冷系統(tǒng)，以提升 高原應(yīng)用時(shí)冷凍液的熔點(diǎn)。



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